昌吉市人民政府

随着社会的发展，经济水平不断提升，机动车保有量的不断上升，城市交通拥堵现象也日益明显。本次针对绿洲路与建国西路和绿洲路与乌伊路路口的拥堵问题，对该路口进行全面的调研优化，旨在缓解该交叉口的交通压力，提高人们的出行幸福指数。

绿洲路与建国路路口

绿洲路与建国西路为十字交叉口，该路口西侧有学校，周边住宅区较多，南北进口均4车道，东西进口均为1车道，四方向均为左转+直行箭头灯。

该路口早晚高峰车流量均主要集中于南向北、北向南两个方向，受道路条件影响，路口红绿灯采用双向左转与直行同时放行方式，路口交织混乱，车辆通行效率较低。

针对该路口早高峰时段北向南方向车流量失衡问题（右转车辆排队积压），在原有红绿灯东西方向左转与直行同时放行25秒，南北方向左转与直行同时放行25秒放行方式的基础上增加北向南单方向放行12秒阶段，晚高峰时段增加南向北方向单放20秒及北向南方向单放12秒，调整四个方向红绿灯全红时间3秒，以此来保障行人过街时间，减少尾车冲突。

经过此次优化调整后，绿洲路与建国路交叉路口早高峰时段北向南方向排队积压车辆大幅减少由优化前排队长度300米减少至130米；晚高峰时段排队长度由450米减少至160米，四个方向排队车辆均可在1-2个周期内通过路口，南北方向车流交织、直行与左转车辆冲突问题得到明显缓解，达到预期优化效果。

绿洲路与乌伊路路口

绿洲路与乌伊路为十字交叉口，该路口周边存在学校、小区等交通吸引点，高峰期间人流量、车流量较大。乌伊路为昌吉市东西走向的主干道，该路段过境车流居多，东西方向乌伊路为双向9车道，南北方向绿洲路为双向4车道，路红绿灯四个方向均采用直行+左转箭头灯控制。

该路口早高峰时段车流量主要集中于东向西、南向北方向，晚高峰车流量集中于东向西方向。

针对该路口车流量失衡问题（东向西、南向北方向车辆积压），早高峰时段在原有放行方式的基础上增加南向北方向放行阶段22秒，并同步增加东向西方向绿灯时间至35秒，晚高峰时段增加东向西方向单方向方向阶段8秒，以此来缓解南向北方向、东向西方向车辆排队积压问题，提高通行效率。

经过此次优化调整后，乌伊路与绿洲路路口早高峰时段东向西方向车辆排队长度由240米减少至90米，南向北方向车辆排队长度由390米减少至160米；晚高峰时段东向西方向车辆排队长度由310米减少至120米，早晚高峰时段四个方向排队车辆均可在1-2个周期内通过路口，路口东向西方向排队积压车辆大幅减少，南向北方向路口车辆排队溢出问题得到有效缓解，达到预期优化效果。

针对存在的问题昌吉交警积极调研、分析、研究、落实,让大家出行更顺畅。也希望大家结合出行难点堵点，多提宝贵建议，让我们为建设安全文明畅通的道路交通环境一起努力。

                                                           昌吉市公安局交警大队                                                                       2024年2月29日