千古百业兴，先行在交通。党的十八大以来，我市持续加快推进交通建设，其中，四好农村路建设不断取得新成就，城镇乡村公路实现互联互通，成为连通百业的增收路，增进农牧民福祉的幸福路。

这段时间，昌吉市森淼渔业专业合作社每天一大早都要出塘一吨左右的罗非鱼，销往乌鲁木齐新联市场。新联市场水产区商户丛龙亮每天都会驾车40分钟，装满500斤罗非鱼赶回市场销售，得益于便利的运输条件，这一拉便是13年。

乌鲁木齐新联市场水产区商户丛龙亮：“他们客户喜欢拿，我们也是喜欢是来这个地方拉，周六周日的话大概在700到800公斤左右。”

酒香不怕巷子深，十多年前，森淼渔业专业合作社在昌吉市滨湖镇由露天鱼塘、散养家鱼做起，发展到现在已经拥有养殖面积600亩，产量也提升了四倍。每年固定产出的100万尾优质加州鲈鱼苗通过四通八达的路网，发往全疆各地。便捷的道路交通网不但极大提高了森淼渔业合作社的鱼货销售效率，而且还带动辐射周边渔业养殖形成连片规模效应和产业优势。

昌吉市森淼渔业专业合作社负责人徐涛：“100万鱼苗卖出去大概利润在200万元左右，经济效益提高了很多，是以前的两倍以上。我准备带动周边佃坝、大西渠、六工20家养殖户跟我一起养殖鲈鱼，提供技术支持给他们，让他们一块儿跟我们致富。”

目前，昌吉市农村公路通车里程1681公里， 高速公路、国省干线、乡村道路内联外畅，已建成““十横四纵六连”区域道路网骨架网络，结合“枢纽+通道+网络”的物流运行体系建设，乌昌地区“半小时经济圈”全面形成，成功构建了县域内30分钟交通圈、生活圈、物流圈。（昌吉市融媒体中心  殷雪娟）