建设乌昌轻轨交通 推动区域协调发展 打造旅游城市
索 引 号 | CJS022/2020-000045 | 主题分类 | |
发布机构 | 昌吉市发改委 | 发文日期 | 2020-09-17 14:40:39 |
名 称 | 建设乌昌轻轨交通 推动区域协调发展 打造旅游城市 | ||
文 号 | 主 题 词 | 交通 旅游城市 | |
来 源 | 昌吉市发改委 | ||
内容概述 | 乌鲁木齐至昌吉轻轨线起于乌鲁木齐地铁1号线国际机场站,然后沿乌昌快速东侧、新机场规划范围边缘向北,敷设方式由地下变为高架。线路沿乌昌大道北侧向前,至昌吉市西外环路口设西外环站,该站为一期终点站。西外环站尾部引出车辆段出入线,并预留线路继续向西至昌吉高新技术产业开发区条件,线路全长25.8km。其中,昌吉... |
乌鲁木齐至昌吉轻轨线起于乌鲁木齐地铁1号线国际机场站,然后沿乌昌快速东侧、新机场规划范围边缘向北,敷设方式由地下变为高架。线路沿乌昌大道北侧向前,至昌吉市西外环路口设西外环站,该站为一期终点站。西外环站尾部引出车辆段出入线,并预留线路继续向西至昌吉高新技术产业开发区条件,线路全长25.8km。其中,昌吉境内线路长度为7.7km。
一是轨道交通建设将会强大的聚集和释放乌昌区域的客流、物流、资金流、信息流等资源和服务在城市间快速流通,改变社会的消费、生活和生产方式,对城市经济运行产生深远影响。二是不仅有助于增加城市人口、客流量,而且还能缓解地面交通压力具有重要的作用,是分流人口出行的一种优化方式。三是为打造旅游城市,发展康养生态产业提供便捷通道。四是城市轨道交通是城市公共交通的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,特别适应我市发展定位。