充电不方便、排队时间久、充电桩车位被燃油车占用，随着国家对充电桩的大力投入，移动耦合式共享“充电站”系统成为了有效补充。经过一个月的建设调试，由国网昌吉供电公司自主研发的新疆首套移动耦合式共享“充电站”系统于日前在昌吉市正式投入使用。

在汇嘉时代昌吉购物中心4楼停车场，南北两排车位尾部安装了10个移动式充电桩，共计覆盖54个车位。新能源车主只需按下墙面上对应车位号的按钮后，一台白色的箱状充电设备便沿着车库顶部滑轨“跑”过来，车主拿下充电头即可进行充电。充电完成后，移动充电桩将前往下一个订单目标位置，或者自动返回到指定的充电桩停放位置。

车主韩慧娟说，按下按钮几秒钟就过来了，不用自己找车位，太方便了!

与以往同车位绑定的充电桩相比，这台会“跑”的移动耦合式共享“充电站”系统可提供“一对多”充电服务，解决了充电桩与车位的强绑定关系，实现油电车位共用，有效解决充电车位紧缺、降低变压器等配电设施建设成本，在酒店、商业综合体、小区等均有较强应用能力。

新疆源能电子科技有限公司副总经理赵文辉说，把原来的“车找桩”变成了“桩找车”，相比传统的固定桩，在电能负荷投资和充电设备投资方面能降低30%至40%的初期投资固定成本。

据国网昌吉供电公司测算，传统的充电站外部配电投资约占整体投资的40%左右，移动耦合式共享“充电站”系统可以在满足目标车位具备充电条件的同时，更加合理地利用现有配电变压器可开放容量，充电桩可以根据充电需求的变化灵活增加，大大减少充电站建设初期的投资成本。在提升经济效益的同时，有效避免电力负荷浪费。

据了解，现场可移动交流充电桩最大输出功率为21.5千瓦/台，可向下兼容目前市面上绝大多数电动汽车的交流充电标准，在此试点基础上，国网昌吉供电公司将继续优化开发移动充电桩变轨技术，使其逐步完善、便捷、经济，该套系统计划率先在乌昌地区推广应用。

国网昌吉供电公司营销部智能用电管理负责人马波说，下一步，国网昌吉供电公司将基于移动共享有序充电桩专利新技术，探索多场景充电服务方案及商业模式，为市民绿色出行提供充分的供电保障。（昌吉市融媒体中心记者 殷雪娟 马旭 李梦蛟）